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Relatório da PF conclui que aeronave da Voepass não reunia condições seguras para voo
O documento, com mais de 200 páginas, foi apresentado nesta terça-feira (30), em Campinas (SP), a advogados e familiares das 62 vítimas do acidente
Gazeta do Povo
1 de julho de 2026
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Relatório da PF conclui que aeronave da Voepass não reunia condições seguras para voo
O documento, com mais de 200 páginas, foi apresentado nesta terça-feira (30), em Campinas (SP), a advogados e familiares das 62 vítimas do acidente
Gazeta do Povo
1 de julho de 2026
O relatório final da Polícia Federal (PF) sobre a queda do voo 2283 da Voepass concluiu que a aeronave não reunia condições seguras para voar e confirmou que haverá indiciamentos criminais. O documento, com mais de 200 páginas, foi apresentado nesta terça-feira (30), em Campinas (SP), a advogados e familiares das 62 vítimas do acidente.
O avião havia decolado de Cascavel, região oeste do Paraná, antes de cair em Vinhedo (SP), em agosto de 2024. A aeronave tinha como destino o Aeroporto de Guarulhos e transportava 62 pessoas — 58 passageiros e 4 tripulantes. Não houve sobreviventes.
A principal linha de investigação girou em torno do acúmulo de gelo nas asas e de possíveis falhas nos sistemas de degelo do avião, fatores que teriam feito a aeronave entrar em uma queda em parafuso, sem chances de recuperação pela tripulação.
Caixa-preta reforça suspeita de falhas e negligência
A diretoria da Associação das Vítimas do Voo 2283 teve acesso aos laudos técnicos e às transcrições extraídas da caixa-preta, que revelaram a rotina na cabine nos momentos que antecederam a queda. Para Fátima Albuquerque, presidente da associação e mãe de uma das vítimas, os dados técnicos confirmam que o desfecho não foi um acidente casual, mas o resultado de falhas na gestão da empresa.
“Não foi um acidente, foi uma tragédia anunciada, uma construção de negligência”, afirmou. “É uma questão de ganância. Você não fazer uma manutenção adequada, não reportar um erro e submeter uma tripulação a uma situação de risco onde acabaram normalizando uma conduta que os levou à morte”, criticou ela.
A presidente da associação também fez um alerta sobre as pressões operacionais sofridas pelos profissionais da aviação, sinalizando que a conduta da empresa envolvia assédio e riscos à segurança do trabalho. “A nossa luta é para que nenhuma tripulação no Brasil coloque sua vida e a dos passageiros em risco para agradar patrão ou por medo de perder o emprego após ser ameaçada”, disse Albuquerque.
Segundo o portal de notícias G1 Campinas, a Voepass participou da reunião com os familiares nesta terça, mas não quis falar com a imprensa. A reportagem entrou em contato com a empresa por e-mail, mas não recebeu um retorno até a publicação da reportagem.
Relatório abre caminho para denúncia criminal contra responsáveis
Com a conclusão do relatório pela Polícia Federal, o Ministério Público Federal (MPF) receberá o relatório para formalizar a denúncia contra os executivos e técnicos responsáveis pela operação da aeronave. O advogado Luciano Katarinhuk, que atua na assistência de acusação e representa a associação, destaca que as próximas quatro semanas serão cruciais para o desdobramento jurídico do caso.
“O que nós sabemos de definitivo é que haverá indiciamentos no caso da Voepass. O voo 2283 não ficará em vão”, disse Katarinhuk. “Ainda faltam alguns procedimentos formais a serem concluídos, mas sabemos que nos próximos 30 dias muitas coisas vão acontecer. A assistência de acusação espera a denúncia do Ministério Público e vamos trabalhar para que essas pessoas sejam responsabilizadas criminalmente”, acrescentou.
O relatório aponta para o indiciamento do comando da equipe que operava o que a defesa e as vítimas chamam de modus operandi negligente na manutenção e liberação de aeronaves da companhia.
Créditos: Gazeta do Povo
Foto: Isaac Fontana/EFE
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